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思索一些值得提前储备的技能。当今比较高速发展的方向不外乎是：人工智能，大数据，云计算，区块链。这些曾经的前瞻性技术已经悄然来到了我们身边了。然而，技术种类虽多但彼此推动和配合是相当密切的。本人根据生产三者的思路略分析了一下：

事实上，未来的物流行业需要创新的价值点是生产力和生产关系，即AI和区块链。生产力是硬核，生产关系是降本增效。要想拥有竞争力就要在这两点来发力。虽然应该考虑技术变动和发展完善或成熟的因素，但行业的趋势是明显的。地灾数据的分析挖掘或多式联运一旦成立，都要求更多先进技术的支撑。即便是找外包和与互联网公司合作，都要能有更高的视野和与其它公司对话的基础。

多式联运应用区块链的十大理由

• 物流追踪基础—货物追踪场景，并不是空间位置层面而是业务流程方面，每笔账都会记录清楚。
• 边际成本为零—更多承运人加盟，更多交易支付环节也无成本的线性累加（成本包括线上和线下）
• 会计前置清算—公司不收取客户垫付资金，规避了风险，实时清分结算，这是非常吸引客户的创新和特色，保证了客户资金链运转正常。
• 多方共识制度—联盟中业务流中可以设计决定谁拥有记账，交易选举权，审查等的权利。角色合作分工，资产管理透明，管理成本降低。
• 智能合约灵活—具体承运人与上下游承运人交接业务等管理场景。
• 技术门槛低廉—代码和算法都开源，如果合作商已经有摸索拿来用，整合资源合兵一处。
• 新兴技术跟随—对人工智能，物联网和大数据等维度上的新技术可以采取跟随战术。
• 业务边缘扩展—在链上慢慢扩展和分支到相关领域链，比如保险，公益。
• 课题建设先机—我们可以借此来申请课题，产学研一体。
• 设币激励制度—对外合伙货运司机积分，以及对内员工的激励。在股份，期权无法刺激员工前，在链上引入币后，可以在公司激励制度设计上合理创新。